Lo destacado
- Cuerpo de hierro fundido que aguanta la alta presión durante toda una jornada de trabajo
- Engranajes mecanizados con precisión: menos roce, desgaste más lento
- Rodamientos de servicio pesado que toman la carga axial y la radial a la vez
- Presión plena desde pocas revoluciones: no hace falta acelerar el motor, y eso ahorra combustible
- Trabaja en silencio, sin chillidos y con menos aire en el aceite
- Puertos de entrada y salida estándar, así las mangueras corren limpias y fuera del paso
