PTO는 트럭 엔진을 다른 것을 위한 동력원으로 바꿉니다 — 덤프 적재함, 크레인, 펌프, 믹서 드럼이 그것입니다. 그 힘은 변속기에서 멈추지 않습니다. 추진축을 타고 펌프로 들어가고, 높은 압력의 호스를 지나, 몇 톤을 들어 올리는 장비까지 갑니다. PTO 사고는 대부분 부품이 부러져서 나는 것이 아닙니다. 누군가 그 힘 가까이에 잘못된 순간에 있었기 때문에 납니다. 아래 점검표는 트럭 장착형 PTO의 일반적인 좋은 관행입니다 — 쓰고 계신 PTO와 그것이 구동하는 장비의 설명서도 함께 따르십시오.

위험이 있는 곳

작동 중인 PTO 둘레에는 세 가지 위험이 있고, 각각에 따로 습관이 필요합니다.

  • 돌고 있는 추진축. 매끄럽게 도는 축은 위험해 보이지 않지만, 소매나 장갑, 걸레, 긴 머리가 닿으면 누구도 빼낼 수 없을 만큼 빠르게 감겨 들어갑니다. 유니버설 조인트와 튀어나온 볼트가 있으면 더 심해집니다.
  • 들어 올린 장비와 움직이는 장비. 유압으로 떠받친 덤프 적재함이나 크레인 붐, 훅 리프트 암은 호스가 터지거나 밸브가 부딪히거나 누군가 보지 않고 내리면 그대로 내려올 수 있습니다.
  • 유압 압력과 열. 펌프가 멈춘 뒤에도 배관 안에 압력이 갇혀 있을 수 있고, 바늘구멍만 한 누설도 오일을 피부 속으로 밀어 넣을 수 있습니다. 오일과 펌프, PTO 하우징은 작업 중에 뜨거워지기도 합니다.

PTO를 체결하기 전에

  1. 제대로 주차하십시오. 가능하면 단단하고 평평한 바닥에, 주차 브레이크를 걸고, 한동안 세워 두거나 바닥이 기울었다면 고임목을 받치십시오.
  2. 쓰시는 체결 방식의 절차를 따르십시오. 케이블식, 에어식, 전기식은 각각 순서가 다르며, 대개 차를 세우고 클러치를 제대로 다룬 상태에서 합니다. 어느 방식인지 확실하지 않으면 PTO 체결 방식을 보십시오.
  3. 트럭을 한 바퀴 도십시오. 트럭 밑이나 추진축 옆, 적재함이나 붐 아래에 사람이 없는지 확인하고, 주변 사람들이 지금 시작한다는 것을 알게 하십시오.
  4. 덮개와 축을 점검하십시오. 추진축 덮개가 제자리에 있는지, 풀린 볼트는 없는지, 유니버설 조인트가 닳지는 않았는지, 호스가 축에 쓸리지 않는지 보십시오.
  5. 경고등을 확인하십시오. 계기판에 PTO 표시등이 있다면 작동하는지 확인하십시오 — PTO가 아직 물려 있다는 것을 운전자에게 알려 주는 유일한 장치인 경우가 많습니다.

PTO가 돌고 있는 동안

  • 움직이는 부품에 걸리지 않는 자리에서 조작하십시오 — 돌고 있는 추진축 위로 손을 뻗거나 넘어가지 마십시오.
  • 헐렁한 옷과 장갑, 걸레, 긴 머리를 축과 펌프에서 멀리 두십시오. 머리는 묶고 소매는 걷어 넣으십시오.
  • 장비에 필요한 만큼만 엔진 회전수를 올리십시오. 과하게 돌리면 PTO 수명이 줄고 펌프가 과속할 수 있습니다. 외부 스로틀 컨트롤이 일정한 작업 회전수를 유지해 줍니다.
  • PTO를 물리고 장비가 돌아가는 상태로 트럭을 두고 자리를 뜨지 마십시오.
  • 새로운 소리가 나거나 진동이 느껴지거나 누유가 보이면 즉시 멈추고, 다시 돌리기 전에 PTO 문제 해결에서 원인을 짚어 보십시오.

PTO를 물린 채로 절대 출발하지 마십시오

PTO와 장비가 주행 중 작동하도록 특별히 설계된 것이 아니라면, 출발하기 전에 PTO를 푸십시오. 도로에서 PTO를 물린 채로 두면 PTO와 펌프가 모두 과속할 수 있고, 덤프 적재함이나 크레인 같은 장비가 트럭이 움직이는 동안 동력을 받은 상태로 남습니다. 출발할 때마다 표시등을 한 번 보는 것을 습관으로 삼으십시오.

트럭이나 장비를 손보기 전에

  1. PTO를 풀고 시동을 끄고 열쇠를 빼십시오. 밑에 들어가 있는 동안 아무도 시동을 걸 수 없게 하기 위해서입니다. 바쁜 정비소에서는 운전대에 표찰을 걸어 두면 좋습니다.
  2. 모든 것이 멈출 때까지 기다리십시오. 추진축과 펌프는 시동이 꺼진 뒤에도 잠시 더 돕니다.
  3. 들어 올린 것은 받쳐 두십시오. 적재함이나 붐을 끝까지 내리거나, 제대로 된 받침대나 안전 스탠드로 고정하십시오 — 유압만 믿고 올려 둔 채로 두지 마십시오.
  4. 유압 압력을 빼십시오. 호스나 피팅을 풀기 전에 장비 설명서가 설명하는 방법으로 압력을 제거하십시오.
  5. 식을 때까지 기다리십시오. 오일과 펌프, PTO 하우징이 식을 시간을 주고 나서 손대십시오.
  6. 트럭 밑에서 혼자 작업하지 마시고, PTO를 다시 쓰기 전에 모든 덮개를 제자리에 돌려놓으십시오.

덮개와 추진축

덮개는 트럭에 붙어 있는 동안에만 사람을 지킵니다. 장착이나 수리 중에 떼어 놓고 다시 달지 않는 경우가 흔합니다. 사람이 손댈 수 있는 추진축 부분은 — 트럭 옆에서든, 발판에서든, 작업하는 자리에서든 — 모두 덮여 있어야 합니다.

추진축 자체도 안전의 일부입니다. 유니버설 조인트가 닳았거나 튜브가 휘었거나 지지가 부실한 축은 진동하고, 최악의 경우 돌다가 빠질 수 있습니다. 정기 PTO 정비를 할 때 조인트에 그리스를 넣고 축을 함께 점검하십시오.

장착이 안전한지 확실하지 않거나, 수리한 뒤 덮개가 사라졌습니까? 당사 장착 팀이 트럭을 점검해 드릴 수 있습니다. 또는 트럭과 PTO가 구동하는 장비를 알려 주시면 안내해 드리겠습니다.