Преимущества

  • Поршневой механизм держит давление выше, чем шестерённый насос, и сохраняет ровный расход при меняющейся нагрузке
  • Усиленные подшипники держат и осевую, и радиальную нагрузку
  • Полное давление с малых оборотов — газовать не нужно, и это экономит топливо
  • Ровная подача без дёрганья — кузов поднимается быстро и опускается мягко
  • Входной и выходной порты стандартные, поэтому рукава уходят аккуратно и не мешают
  • Работает тихо, без воя и с меньшим насыщением масла воздухом