Техническиестатьи и материалы

Что делает КОМ, куда он ставится на разных коробках передач, что он вращает и как подобрать нужное изделие для своей машины.

Что делает насос, как мощность двигателя доходит до него через КОМ, почему давление и расход — не одно и то же и какими двумя способами его ставят.

Как управление газом снаружи кабины позволяет одному человеку задавать обороты двигателя, не садясь в кабину, — работа с КОМ безопаснее и быстрее.

Практичный порядок обслуживания — периодичность по режиму работы, еженедельные проверки, периодические работы и признаки, за которыми надо следить.

Руководство от признака к причине: почему КОМ не включается, работает слабо или шумит — и когда пора звать специалиста.

Четыре способа ввести КОМ в зацепление и вывести из него, что каждый требует от машины и какой подойдёт вашей работе.

Из чего на самом деле складывается стоимость КОМ — совместимость с коробкой передач, тип включения, расчётный режим работы и дополнительные узлы, — чтобы вы знали, о чём спрашивать при запросе цены.

Руководство покупателя по тем решениям, которые действительно важны: модель коробки передач, тип включения, режим работы и отдача — ещё до запроса цены.

Как работает КОМ, встроенный в карданную передачу, может ли он работать на ходу, какие бывают исполнения — и чем он отличается от КОМ на коробке передач.

Почему на поливомоечных машинах ставят центробежный насос от КОМ, зачем ему повышающая передача, что на самом деле значит «самовсасывающий» и что проверить перед заказом.

Три опасности вокруг работающего КОМ, что проверить перед включением, почему нельзя трогаться с включённым КОМ и как обезопасить машину перед обслуживанием.