На поливомоечной машине цистерна только везёт воду — работу делает насос. Он набирает воду из канала или гидранта, моет дорогу, поливает стройплощадку или подаёт воду в пожарный рукав, и на большинстве машин его вращает двигатель через КОМ. Выбрать его правильно — значит ответить на несколько вопросов о том, что машина будет делать, и уточнить несколько деталей о самой машине.
Почему на поливомоечных машинах центробежный насос
Гидронасосы, которые поднимают самосвальные кузова и ворочают краны, — шестерённые или поршневые, рассчитанные гнать масло против очень высокого давления. С водой задача другая: её много, она текучая, и давить её сильно почти никогда не нужно. Здесь подходит центробежный насос — вращающееся рабочее колесо отбрасывает воду наружу и дальше в напорный патрубок, перекачивая большие объёмы простым и компактным агрегатом. Поэтому насос поливомоечной машины совсем не похож на насос самосвала, даже если вращает их КОМ одного типа.
Зачем ему повышающая передача
Центробежный насос даёт отдачу только на высоких оборотах вала; крутите медленно — и вода почти не пойдёт. Выход КОМ вращается гораздо медленнее, поэтому повышающая передача между КОМ и рабочим колесом умножает обороты. У VPS GR-3, например, передаточное отношение от КОМ 1:4.09, а рабочие обороты — 3,900–4,000 об/мин.
Именно поэтому КОМ и обороты двигателя важны не меньше самого насоса. Если насос так и не выходит на рабочие обороты, машина кажется слабой, каким бы хорошим насос ни был, — а то, к чему обычно прибегают водители, то есть газ посильнее, жжёт топливо и ускоряет износ всего. Скажите поставщику, какой КОМ стоит на машине, или заказывайте насос и КОМ одним комплектом.
Сначала определите, для чего машина
Центробежный насос меняет давление на расход: чем больше воды он пропускает, тем меньше давление, и наоборот. Поэтому нужный насос зависит от главной работы:
- Перевозка и заправка — важен объём, чтобы цистерна быстро наполнялась и опорожнялась. Давление менее важно.
- Мойка дорог и пылеподавление — ровный поток через поливочные балки при среднем давлении, часто часами подряд, так что и насос, и КОМ работают непрерывно.
- Тушение и лафетные стволы — важны давление и дальность, потому что вода должна пройти длинный рукав или ствол и всё ещё ударить с силой.
Если одна машина должна делать всё три, выбирайте под самую тяжёлую задачу и обсудите это с поставщиком до заказа.
Самовсасывание — и что оно не означает
Многие поливомоечные машины берут воду из прудов, каналов и ёмкостей, расположенных ниже насоса. Обычный центробежный насос не поднимет воду по пустому рукаву сам, его нужно заливать вручную; самовсасывающий это умеет, потому что держит воду в корпусе и при каждом пуске сам выгоняет воздух из всасывающего рукава.
Самовсасывающий не значит «работает всухую». Перед самым первым пуском корпус всё равно нужно залить водой, и насос нельзя оставлять вращающимся без воды. Сухой насос быстро греется, и первым он губит торцевое уплотнение.
Что проверить перед заказом
- Ваша КПП и КОМ — марка, модель и коробка передач определяют, какой КОМ встанет и с какими оборотами будет вращаться его выход.
- Направление вращения — выход КОМ вращается в ту или иную сторону в зависимости от КПП, и насос должен ей соответствовать. GR-3 делается и левого, и правого вращения.
- Размер входа и выхода — подберите под рукава, поливочные балки и фитинги, которые у вас уже есть.
- Откуда берётся вода — насколько ниже насоса она обычно находится и какой длины всасывающий рукав.
- Где встанет насос — место на раме и трасса карданного вала от КОМ, которая остаётся прямой и хорошо опёртой.
Чтобы работал долго
- Всегда ставьте фильтр на всасывающий рукав — песок и камни, прошедшие мимо, точат рабочее колесо.
- После перекачки грязной или солёной воды пролейте насос чистой, чтобы осадок не остался в корпусе.
- Не держите насос долго работающим на закрытую задвижку. Воде некуда идти, она крутится внутри корпуса и греется.
- Следите за подтеканием по уплотнению и смазывайте карданный вал от КОМ вместе с регулярными проверками КОМ.