Hệ thống chữa cháy & cấp nước
Mọi thứ nằm giữa hộp số của xe và đầu phun — cái bơm dẫn động bằng PTO tạo ra lưu lượng và áp suất, cùng khẩu súng phun hay đường vòi mà nước đi ra.
Một hệ thống, ba phần
Xe bồn nước và xe chữa cháy về đại thể là cùng một cỗ máy. Bộ trích công suất lấy chuyển động từ hộp số và quay cái bơm; cái bơm tạo ra lưu lượng và áp suất; đường ống dẫn nước ra sau xe hoặc lên nóc; rồi khẩu súng phun, giàn phun hay đường vòi là nơi nước rời khỏi xe. Phần nào cũng phải ăn khớp với phần bên cạnh, nên chúng được chọn cùng nhau chứ không phải từng cái một.
Hãy chọn ngược từ đầu kia lại. Việc mà nước phải làm sau khi rời khỏi xe quyết định lưu lượng và áp suất; hai thứ đó quyết định cái bơm; và cái bơm quyết định bộ PTO cùng tỉ số truyền cần có. Cho chúng tôi biết bước cuối, phần còn lại suy ra được.
Những gì được lắp lên xe
Cho cái bơm khớp với thứ nó cấp nước
Súng phun và lăng phun đều không tự tạo ra áp suất. Cả hai chỉ truyền lại thứ cái bơm gửi tới, nên cái bơm phải đưa đủ lưu lượng mà chúng được định mức, ở đúng áp suất chúng làm việc. Dưới đây là những thông số chúng tôi công bố; cỡ đầu nối, tỉ số truyền và tốc độ mà mỗi cái bơm đòi ở PTO được xác nhận theo từng đơn hàng.
| Bộ phận | Định mức |
|---|---|
| Bơm chữa cháy | 40 và 50 L/s ở 10 bar |
| Súng phun chữa cháy | 30 và 40 L/s ở 10 bar, làm việc 6–12 bar |
| Lăng phun cầm tay | 8 L/s mỗi đường |
| Bơm nước (GR-3) | 1.500 L/phút, 3 inch |
Bơm 40 L/s và súng 40 L/s là cặp khớp chính xác — cùng lưu lượng, cùng áp suất làm việc. Phần còn lại là tính toán, và đó là việc chúng tôi muốn làm hộ bạn hơn là để bạn đoán: hãy cho biết chiếc xe phải làm gì, chúng tôi sẽ nói những phần nào ăn khớp với nhau.
Câu hỏi thường gặp
Tôi có cần cả ba thứ không?
Không. Phần lớn xe chỉ cần một cái bơm và một lối cho nước ra — giàn phun trên xe bồn nước, khẩu súng hay đường vòi trên xe chữa cháy. Ba trang này có ở đây để bạn thấy chúng tôi làm gì cho từng phần, chứ không phải vì một chiếc xe phải có đủ mỗi thứ một cái.
Bơm nước hay bơm chữa cháy?
Công việc quyết định. Xe bồn nước là chuyện khối lượng: bơm đầy rồi xả cạn một cái bồn, rửa đường, tưới công trường, và cái bơm được tính bằng lít mỗi phút. Chữa cháy là chuyện áp suất và tầm phun, nên bơm chữa cháy được tính bằng lít mỗi giây ở 10 bar, đúng áp suất mà súng phun và đường vòi được làm ra để chịu.
Một cái bơm có cấp được cho cả súng phun lẫn đường vòi cùng lúc không?
Chuyện đó là cộng lưu lượng lại. Khẩu súng và mỗi đường vòi đang chạy đều rút đúng lưu lượng định mức của nó cùng một lúc, và cái bơm phải gánh được tổng số ấy ở áp suất làm việc, chứ không phải từng cái một. Cho chúng tôi biết chiếc xe sẽ chạy bao nhiêu đầu ra, chúng tôi sẽ tính xem bơm nào gánh nổi.
Các bạn cần gì để báo giá cả hệ thống?
Chiếc xe và hộp số của nó, bộ PTO bạn đang có hoặc định lắp, và việc mà nước phải làm khi ra khỏi xe — khẩu súng nào hoặc bao nhiêu đường vòi, hay dung tích bồn và khoảng thời gian bạn có để bơm đầy. Chừng đó đủ để lần ngược về cái bơm và tỉ số truyền.
Đang đóng một chiếc xe bồn nước hay xe chữa cháy?
Hãy cho chúng tôi biết chiếc xe và việc nó phải làm, đội ngũ của chúng tôi sẽ ghép bơm, đường ống và súng phun lại cho nó.