Bộ trích công suất

PTO là gì?

Bộ trích công suất bản thân nó là một chiếc hộp số, bắt vào một cái cửa trên hộp số của xe. Khi gài vào, nó lấy chuyển động từ một bánh răng bên trong hộp số và đưa ra một cái trục hoặc một mặt bích bơm, để chính động cơ đang chạy xe cũng có thể nâng ben, chạy cẩu, hút bồn hay quay bơm nước.

Nó chỉ quay khi tài xế gọi tới. Thời gian còn lại bánh răng nằm nhả ra và chiếc xe vẫn chạy như trước giờ.

Có một bài giải thích dài hơn, kèm ảnh, trong PTO trên xe tải là gì.

Chọn một bộ

Những câu chúng tôi hỏi khi có người gọi tới, theo đúng thứ tự.

1. 1 Xe đang dùng hộp số nào? Cái mã trên tấm nhãn hay trên vỏ hộp số sẽ quyết định mọi thứ còn lại. Một tấm ảnh chụp cửa trích cũng nói với chúng tôi được nhiều như cái mã ấy.
2. 2 Phải dẫn động cái gì, và trong bao lâu? Ben nâng làm việc từng đợt ngắn; bơm hút hay bơm nước có thể chạy hàng giờ. Công việc liên tục cần một bộ khác với công việc thỉnh thoảng.
3. 3 Nên gài bằng cách nào? Cáp thì đơn giản và lắp rẻ. Hơi đẩy và hơi hút hợp với chiếc xe vốn đã có hơi. Gài điện thì đưa nó lên một cái công tắc trong cabin.
4. 4 Nó dẫn động vào đâu? Một cái bơm bắt thẳng vào đầu ra thì mặt bích phải khớp — Mặt bích, ISO, UNI hay SAE. Đầu ra trục thì dẫn động thứ gì đó nằm xa hơn.
5. 5 Thiết bị cần tốc độ bao nhiêu? Tỉ số giữa động cơ và đầu ra quyết định tốc độ quay của bơm, và tốc độ ấy quyết định lưu lượng. Chúng tôi tính ngược lại từ chính cái thiết bị.