PTO Split Shaft
PTO split shaft yang dipasang di jalur penggerak untuk pekerjaan bertenaga besar — seri G22, dibuat untuk kerja terus-menerus.
SPLIT SHAFT PTO — Rangkaian Lengkap
PTO Split Shaft G22 untuk Pekerjaan Bertenaga Besar
Berbeda dengan PTO yang dipasang di transmisi, PTO split shaft dipasang pada jalur penggerak truk dan mampu menyalurkan tenaga jauh lebih besar — sangat cocok untuk mobil pemadam, truk vakum besar, dan alat bor yang butuh tenaga mesin penuh di pompanya.
Seri G22 VPS dikerjakan dengan presisi di pabrik kami di Pathum Thani dan didukung layanan pemasangan lengkap di seluruh Thailand.
Baru mengenal split shaft? Baca apa itu PTO Split Shaft dan apa bedanya dengan PTO transmisi.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa bedanya PTO Split Shaft dengan PTO transmisi biasa?
PTO Split Shaft dipasang pada poros penggerak kendaraan, bukan pada transmisinya, dan bisa menyalurkan tenaga jauh lebih besar — cocok untuk mobil pemadam, truk mixer beton, dan pekerjaan yang butuh keluaran besar terus-menerus.
PTO Split Shaft G22 cocok untuk truk apa saja?
Seri G22 cocok untuk truk niaga kelas berat yang PTO transmisinya tidak sanggup memberi tenaga yang cukup. Hubungi tim kami dengan menyebutkan spesifikasi truk dan poros penggerak Anda untuk memastikan kecocokannya.
Belum Yakin Model Mana yang Cocok untuk Truk Anda?
Beri tahu truk dan pekerjaan Anda dan kami akan menyusun konfigurasi PTO split shaft G22 yang tepat untuk Anda.