“Xe tôi cần bộ PTO nào?” là câu hỏi đội ngũ chúng tôi nhận nhiều nhất. Phần lớn mọi người bắt đầu từ hãng xe, nhưng hai chiếc xe cùng hãng, cùng năm sản xuất vẫn có thể rời nhà máy với hai hộp số khác nhau — và bộ PTO bắt vào hộp số chứ không phải vào chiếc xe. Vậy câu hỏi phải trả lời trước là trong xe đang là hộp số nào.
Bắt đầu từ tem trên vỏ hộp số
Hầu hết hộp số đều có mã model, hoặc trên tem tán đinh hoặc dập thẳng vào vỏ, thường ở bên hông và gần cửa PTO. Lau sạch lớp dầu rồi chụp thẳng mặt. Nếu đọc được mã đó thì chỉ cần vậy là chúng tôi ghép được bộ PTO phù hợp.
Trên xe đời cũ, tem thường đã mất, bị sơn phủ hoặc mòn phẳng — và ở một số hộp số thì ngay từ đầu đã khó tìm. Điều đó là bình thường và không phải ngõ cụt. Hãy sang bước tiếp theo.
Xem giấy tờ xe — rồi kiểm tra hộp số còn là bản gốc không
Giấy đăng ký cho biết model xe, số khung và số máy. Thông tin đó thường đủ để đại lý, hoặc chúng tôi, lần ngược ra hộp số mà xe được lắp ban đầu.
Hãy lưu ý một điều: giấy tờ mô tả hộp số mà xe rời nhà máy, không nhất thiết là hộp số đang nằm trong xe hôm nay. Với xe đã qua sử dụng, xe đại tu hoặc xe từng thay hộp số, giấy tờ có thể hoàn toàn chính xác mà vẫn dẫn bạn đến sai bộ PTO. Nếu không rõ lịch sử chiếc xe, hãy coi giấy tờ là manh mối và kiểm chứng lại trên chính hộp số.
Hỏi đại lý đã bán chiếc xe
Đại lý chính hãng thường tra được thông số từ số khung, bao gồm cả hộp số. Đây là cách nhanh nhất khi tem không đọc được và xe vẫn giữ hệ truyền động nguyên bản.
Gửi ảnh cho chúng tôi và chúng tôi sẽ xác định giúp
Đây là cách phần lớn khách hàng của chúng tôi chọn, và là cách duy nhất không phụ thuộc vào việc giấy tờ có đúng hay không. Gửi những tấm ảnh dưới đây cho đội ngũ của chúng tôi qua LINE hoặc WhatsApp, chúng tôi sẽ cho biết bộ PTO nào phù hợp. Việc này không mất phí và hỏi cũng không ràng buộc gì.
- Hộp số nhìn từ bên hông — lấy trọn cả cụm, thấy rõ nắp cửa PTO.
- Cửa PTO đã mở nắp — đủ gần để thấy bánh răng bên trong.
- Bản thân chiếc xe — để chúng tôi biết đó là model nào.
Trước khi mở nắp: đỗ trên nền phẳng, tắt máy, kéo phanh tay và chèn bánh. Dầu hộp số có thể chảy ra khi nắp rời, nên hãy đặt sẵn khay hứng. Danh mục an toàn PTO của chúng tôi bao quát phần còn lại cần bảo đảm trước khi làm việc trên xe. Nếu không mở được nắp, hãy gửi hai tấm còn lại và chúng tôi sẽ báo có cần thêm không.
Vì sao chúng tôi xin ảnh thay vì đoán
Hai hộp số có thể trông giống hệt nhau từ bên ngoài, cùng số bu-lông quanh cửa, mà vẫn cần hai bộ PTO khác nhau. Thứ quyết định nằm bên trong: bánh răng dẫn, số răng của nó, và cách nó ăn khớp với hộp số.
Chính dải sản phẩm của chúng tôi cho thấy vẻ ngoài nói được ít đến mức nào. Trong 85 model PTO mà VPS sản xuất, 33 model dùng kiểu bắt 8 bu-lông. Thêm điều kiện bánh răng dẫn 12 răng thì vẫn còn bốn model — và bốn model đó không thay thế cho nhau được, vì chúng thuộc hai hãng xe khác nhau.
Một bộ PTO gần đúng nhưng không đúng thường vẫn bắt vào được. Hư hỏng đến sau: bánh răng hú, răng mòn, và hóa đơn sửa chữa là cho hộp số chứ không phải cho bộ PTO.
Câu hỏi thường gặp
Hộp số của tôi không có tem. Các bạn vẫn xác định được bộ PTO cần dùng chứ?
Được. Phần lớn xe mà khách hỏi chúng tôi đều không còn tem đọc được. Hãy gửi ảnh hộp số nhìn từ bên hông, và nếu được thì thêm ảnh cửa PTO đã mở nắp; kỹ thuật viên của chúng tôi làm việc từ những tấm đó. Ảnh chiếc xe cũng giúp ích.
Giấy đăng ký có ghi hộp số. Vậy đã đủ chưa?
Đó là điểm khởi đầu tốt, và với chiếc xe vẫn giữ hộp số nguyên bản thì thường là đúng. Nhưng giấy tờ mô tả thông số ban đầu chứ không phải hiện tại, nên với xe cũ hoặc xe đại tu hãy kiểm chứng trên chính hộp số trước khi đặt hàng.
Tôi chọn bộ PTO chỉ dựa vào model xe được không?
Không. Hai chiếc xe cùng model, cùng năm vẫn có thể mang hộp số khác nhau, và bộ PTO bắt vào hộp số. Model xe thu hẹp phạm vi tìm kiếm nhưng không kết thúc được nó.
Nhờ VPS xác định hộp số có mất phí không?
Không mất gì. Gửi ảnh cho đội ngũ của chúng tôi qua LINE hoặc WhatsApp và chúng tôi sẽ cho biết bộ PTO nào phù hợp. Hỏi không có nghĩa là bạn phải đặt hàng.