VPS Equipment

ปั๊ม
ไฮดรอลิก

ปั๊มลูกสูบและปั๊มเฟืองที่แปลงแรงหมุนจาก PTO เป็นแรงดันไฮดรอลิก — ผลิตมาเพื่อรถเชิงพาณิชย์งานหนักที่สุด จัดส่งได้ทั่วโลก

เลื่อนดู

ปั๊มเฟืองและปั๊มลูกสูบ
สำหรับระบบ PTO

เลือกตามประเภทปั๊ม หรือติดต่อเราเพื่อขอคำแนะนำความเข้ากันได้ตามรถและลักษณะงานของคุณ

Piston Pump
Piston Pump
Piston Pump
มีให้เลือกทั้งตัวเรือนอะลูมิเนียมและเหล็กหล่อ ให้แรงดันไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้และทนทานสำหรับงาน PTO ที่รับภาระหนักต่อเนื่อง
Gear Pump ISO
Gear Pump
Gear Pump (ISO)
ปั๊มเฟืองมาตรฐาน ISO ให้เอาต์พุตไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอ ใช้ทดแทนกันได้ระหว่างระบบ
Gear Pump UNI
Gear Pump
Gear Pump (UNI)
ดีไซน์ UNI แบบกะทัดรัด — ถ่ายเทของไหลได้อย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่ติดตั้งจำกัด
Gear Pump SAE
Gear Pump
Gear Pump (SAE)
โครงสร้างเหล็กหล่อและอะลูมิเนียมสำหรับการติดตั้งแบบ SAE A/B งานหนัก — ทนทานในสภาพการใช้งานที่หนักหน่วง
GP3.0D40A0
Gear Pump
GP3.0D40A0
สมรรถนะสูงพร้อมเสียงรบกวนต่ำเป็นพิเศษ — เหมาะกับวงจรไฮดรอลิกที่ต้องการความแม่นยำและเสียงเงียบ
KP Series Hydraulic Gear Pump
Gear Pump
KP Series
ปั๊มเฟืองไฮดรอลิกซีรีส์ KP (KP45 / KP55 / KP75) สำหรับรถดั๊มพ์ขนาด 2–20 ตัน ออกแบบมาเฉพาะสำหรับงานกระบะเทเชิงพาณิชย์และงานหนัก

อัตรา CC และสเปกเต็มรูปแบบสามารถสอบถามได้ตามคำขอ

หลักการทำงาน

รับพลังงานกล ส่งออกเป็นแรงดันไฮดรอลิก

ปั๊มไฮดรอลิกรับแรงหมุนจาก PTO ของคุณและอัดแรงดันของเหลวไฮดรอลิกส่งผ่านระบบ ปั๊มที่เหมาะสมเป็นตัวกำหนดว่าอุปกรณ์ของคุณจะมีกำลังมากแค่ไหน — และทำงานได้มีประสิทธิภาพเพียงใด

ปั๊มลูกสูบและปั๊มเฟือง
เทคโนโลยีปั๊มสองแบบที่แตกต่างกันโดยพื้นฐาน — แต่ละแบบออกแบบให้เหมาะกับอัตราการไหล แรงดัน และระดับเสียงที่ต้องการ
📈
อัตราการจ่าย CC
ค่า CC ยิ่งสูง อัตราการไหลต่อรอบยิ่งมาก ค่า CC ยิ่งต่ำ เอาต์พุตยิ่งเบาและเร็วขึ้น เราช่วยคุณเลือกให้เหมาะสม
🔧
รองรับมาตรฐาน SAE A / B และ ISO
ทุกรุ่นรองรับการติดตั้งแบบตรงหรือแบบรีโมทในรูปแบบ SAE A, SAE B และ ISO 4 รู
การติดตั้ง

เข้ากันได้กับระบบเดิมของคุณ

ปั๊มไฮดรอลิกของ VPS ทุกรุ่นรองรับการติดตั้งทั้งแบบตรงและแบบรีโมท การติดตั้งแบบตรงประหยัดพื้นที่ ส่วนแบบรีโมทช่วยให้วางตำแหน่งได้ยืดหยุ่นและซ่อมบำรุงง่ายขึ้น

ปั๊มทุกตัวเข้ากันได้กับรูปแบบน็อต SAE A, SAE B และ ISO 4 รู — ตรงตามมาตรฐานเอาต์พุต PTO ของรถบรรทุกแบรนด์หลักทุกยี่ห้อ

SAE A SAE B ISO 4-hole Direct Mount Remote Mount
Gear Pump mounting

หลักการทำงาน

01
PTO ส่งแรงหมุน
PTO ของรถรับกำลังหมุนจากเกียร์เครื่องยนต์และส่งตรงไปยังเพลารับกำลังของปั๊ม
02
ปั๊มอัดแรงดันของไหล
เฟืองหรือลูกสูบที่หมุนอยู่จะดูดของไหลไฮดรอลิกเข้ามาและอัดส่งผ่านระบบด้วยแรงดันสูง ปริมาตรการจ่าย (CC) เป็นตัวควบคุมปริมาณต่อรอบ
03
ขับเคลื่อนอุปกรณ์
ของไหลที่มีแรงดันขับเคลื่อนกระบอกสูบ ตัวขับเคลื่อน และมอเตอร์ไฮดรอลิก — ส่งกำลังให้เครน เครื่องอัด รถเท และอื่นๆ

ผลิตมาเพื่องานหนักที่สุด

ปั๊มไฮดรอลิกของ VPS ได้รับความไว้วางใจในกองรถเชิงพาณิชย์ทั่วประเทศไทย

🚚
รถขยะ
🔥
รถดับเพลิง
🏗
รถติดเครน
เครื่องจักรก่อสร้าง

พร้อมเลือกปั๊มที่ใช่แล้วหรือยัง?

แจ้งรถ PTO และลักษณะงานของคุณ — เราจะแนะนำรุ่นและอัตรา CC ที่เหมาะสม