ปั๊มถ่ายน้ำมัน ขับด้วยเกียร์ฝาก PTO — รถบรรทุกน้ำมัน

ปั๊มถ่ายน้ำมันขับด้วยเกียร์ฝากของรถ

ปั๊มถ่ายน้ำมันของ VPS ทำมาสำหรับรถที่ติดเกียร์ฝาก (PTO) ตัวปั๊มรับกำลังจากเกียร์ผ่านเกียร์ฝาก แล้วถ่ายน้ำมันหรือเชื้อเพลิงจากถังไปยังปลายทางได้ทันที ไม่ต้องใช้เครื่องยนต์แยก ไม่ต้องใช้เครื่องปั่นไฟ

เหมาะกับรถส่งน้ำมัน รถบรรทุกน้ำมัน และรถบริการน้ำมันหล่อลื่น เลือกเสื้อปั๊มได้ทั้งเหล็กหล่อและอะลูมิเนียม มีอัตราการไหลและรูปแบบการติดตั้งให้เลือกหลายแบบ

⚙

ขับด้วยเกียร์ฝาก ใช้กำลังจากเครื่องยนต์ผ่านเกียร์ฝาก ปั๊มจึงมีกำลังสม่ำเสมอทุกที่ที่รถไปถึง

🔧

เสื้อเหล็กหล่อหรืออะลูมิเนียม เหล็กหล่อสำหรับงานหนักต่อเนื่อง อะลูมิเนียมสำหรับงานที่ต้องการน้ำหนักเบาและทนการกัดกร่อน

💧

ซีลกันรั่วซึม ซีลและชิ้นส่วนภายในเลือกให้เหมาะกับน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น เพื่อไม่ให้มีการรั่วซึมระหว่างถ่าย

ข้อมูลโดยสรุป

ระบบขับเกียร์ฝาก (PTO) ของรถ

เสื้อปั๊มเหล็กหล่อ / อะลูมิเนียม

ของเหลวที่ใช้ได้ดีเซล น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น

อัตราการไหลมีหลายขนาด — สอบถามทีมงาน

การติดตั้งมีหลายรูปแบบ

แหล่งผลิตผลิตในประเทศไทย

สินค้าของเรา

เลือกเสื้อปั๊มได้ 2 แบบ ต่อเกียร์ฝากแบบเดียวกัน

VPS oil transfer pump — cast iron housing

เหล็กหล่อ

ปั๊มถ่ายน้ำมัน — เสื้อเหล็กหล่อ

เสื้อแบบงานหนัก สำหรับรถบรรทุกน้ำมันที่ใช้งานต่อเนื่อง

VPS oil transfer pump — aluminium housing

อะลูมิเนียม

ปั๊มถ่ายน้ำมัน — เสื้ออะลูมิเนียม

น้ำหนักเบากว่า ทนการกัดกร่อน ต่อเกียร์ฝากแบบเดียวกัน

* อัตราการไหลและรูปแบบการติดตั้งมีหลายแบบ แจ้งชนิดของเหลวและรุ่นรถมาให้ทีมงานเลือกให้

คำถามที่พบบ่อย

เลือกเสื้อเหล็กหล่อหรืออะลูมิเนียมดี?

เหล็กหล่อเหมาะกับงานหนักต่อเนื่องที่เน้นความทนทาน ส่วนอะลูมิเนียมเหมาะเมื่อต้องการน้ำหนักเบาและทนการกัดกร่อน ทั้งสองแบบต่อกับเกียร์ฝากด้วยรูปแบบเดียวกัน

ใช้กับของเหลวชนิดไหนได้บ้าง?

ใช้ได้กับดีเซล น้ำมันเชื้อเพลิง และน้ำมันหล่อลื่น เป็นต้น ความหนืดมีผลกับการทำงาน ของเหลวที่หนืดกว่าต้องใช้แรงบิดมากกว่า แจ้งมาว่าจะถ่ายอะไร ทีมงานจะเลือกปั๊มและซีลให้ตรง

จะรู้ได้ยังไงว่าใส่กับรถเราได้?

ส่งรหัสเกียร์และเกียร์ฝากที่ใช้อยู่ (หรือที่วางแผนจะติด) พร้อมอัตราการไหลที่ต้องการ ทีมงานจะยืนยันเรื่องเพลา จุดยึด และขนาดปั๊มให้

ปั๊มถ่ายน้ำมัน