หน้าแรก› สินค้า› ชุดควบคุม PTO
⚙ ระบบเข้าเกียร์ PTO

ชุดควบคุม PTO

ลม สายสลิง หรือไฟฟ้า — สามวิธีเข้าเกียร์ PTO จากในห้องโดยสาร

สามวิธีเข้าเกียร์ PTO

PTO ต้องถูกเข้าเกียร์ก่อนจึงจะขับอะไรได้ และวิธีที่คนขับสั่งให้มันเข้าเกียร์คือสิ่งที่ต้องเลือกตรงนี้ — ใช้ลม ใช้สายสลิง หรือใช้สวิตช์ไฟฟ้า

รถคันไหนเหมาะกับแบบไหน ส่วนใหญ่ดูจากสิ่งที่รถมีอยู่แล้ว รถที่ใช้เบรกลมหรือมีระบบสุญญากาศ ใช้ลมที่มีอยู่สั่งงาน PTO ได้เลย ส่วนรถที่ไม่มีลมเหลือพอ ก็ใช้ชุดสายสลิงหรือชุดไฟฟ้า

🔊
สั่งงานจากในห้องโดยสาร ทุกชุดย้ายจุดควบคุมมาอยู่ตรงที่คนขับนั่ง ไม่ต้องไปโยกที่ตัวเกียร์
💨
ต้องตรงกับระบบลมของรถ รถระบบสุญญากาศใช้ชุดแบบดูด รถเบรกลมใช้ชุดแบบดัน ใช้ผิดแบบจะเข้าเกียร์ไม่ได้
📦
มาครบเป็นชุด แต่ละแบบมาเป็นชุดสำเร็จ ไม่ต้องไปไล่หาอะไหล่ทีละชิ้น
รุ่นที่มี

สี่ชุด

PTO air shift kit, vacuum type
ชุดลม · ลมดูด
ชุดลมสำหรับเกียร์ฝาก
ชุดลมดูดครบชุดสำหรับเข้าเกียร์ฝาก สำหรับรถที่มีระบบสุญญากาศ
PTO air shift kit, pressure type
ชุดลม · ลมดัน
ชุดลมสำหรับเกียร์ฝาก
ชุดลมดันครบชุดสำหรับเข้าเกียร์ฝาก สำหรับรถที่มีระบบเบรกลม
PTO lever cable control kit
ชุดควบคุมสายดึง
ชุดคันโยกสายดึงสำหรับเกียร์ฝาก
ชุดสายดึงพร้อมคันโยก สำหรับเข้าเกียร์ฝากด้วยมือในรถบรรทุก
PTO electrical kit
ระบบไฟฟ้า
ชุดไฟฟ้าสำหรับเกียร์ฝาก
ชุดไฟฟ้าครบชุด ทั้งชุดสายไฟ รีเลย์ ฟิวส์ และกล่องควบคุม สำหรับเข้าเกียร์ฝากด้วยไฟฟ้า

คำถามที่พบบ่อย

รถของผมใช้ชุดไหน

เริ่มจากดูระบบลมก่อน รถที่มีระบบสุญญากาศใช้ชุดลมแบบดูด รถที่ใช้เบรกลมใช้ชุดแบบดัน ถ้าไม่มีลมเหลือพอ ชุดสายสลิงเป็นกลไกล้วน ๆ ส่วนชุดไฟฟ้าสั่งด้วยสวิตช์ แจ้งรุ่นรถมา เราบอกได้ว่าใช้ตัวไหน

ชุดสายสลิงติดรถอะไรก็ได้ไหม

ต้องมีแนวเดินสายจากห้องโดยสารไปถึงก้านเข้าเกียร์ของ PTO โดยไม่หักมุมแคบเกินไป รถส่วนใหญ่ทำได้ไม่ยาก แจ้งรุ่นรถและตำแหน่งที่อยากให้คันโยกอยู่มาได้

ขอใบเสนอราคาต้องบอกอะไรบ้าง

รุ่นรถ รุ่นเกียร์ และ PTO ที่ติดอยู่ พร้อมบอกว่ารถใช้เบรกลม ระบบสุญญากาศ หรือไม่มีทั้งสองอย่าง

รถของคุณใช้ชุดควบคุมแบบไหน?

แจ้งรุ่นรถและ PTO ที่ติดอยู่ ทีมงานจะเลือกชุดที่ใช้ได้ให้