โครงสร้างกะทัดรัดและเสียงรบกวนต่ำ ออกแบบมาสำหรับช่องเกียร์ด้านหลัง ให้แรงบิดสม่ำเสมอในทุกการเข้าเกียร์และทุกระยะทาง ค่า NVH (เสียง/แรงสั่นสะเทือน/ความหยาบ) ต่ำ อัตราทดเฟือง 1:1