Power Take-Off (PTO) คือชุดเฟืองกลไกที่ติดตั้งเข้ากับเกียร์รถบรรทุก และส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังอุปกรณ์เสริม — ที่พบบ่อยที่สุดคือปั๊มไฮดรอลิก — ผ่านเพลาหมุน แทนที่จะต้องติดตั้งเครื่องยนต์แยกต่างหากเพื่อขับกระบะท้าย เครน หรือคอมเพรสเซอร์ PTO ช่วยให้เครื่องยนต์ของรถทำงานนี้ได้เลย
PTO ติดตั้งตรงไหน?
ตำแหน่งการติดตั้งขึ้นอยู่กับรุ่นเกียร์ เกียร์ Hino และ Isuzu ส่วนใหญ่ช่องเปิดของ PTO จะอยู่ด้านซ้ายของเกียร์ ในขณะที่เกียร์ ZF จะอยู่ด้านหลัง นี่คือเหตุผลที่ PTO ต้องเลือกให้ตรงกับรุ่นเกียร์เป๊ะๆ เพราะรูปแบบน็อต ระยะฟันเฟือง และตำแหน่งช่องเปิดแตกต่างกันไปในแต่ละยี่ห้อ
PTO ขับเคลื่อนอะไรได้บ้าง?
- ระบบยกกระบะท้าย (รถดั๊มพ์และรถเทท้าย)
- งานเครนเคลื่อนที่และกว้านติดรถบรรทุก
- รถอัดขยะและตัวถังเก็บขยะ
- รถผสมปูนและเครื่องบดเคลื่อนที่
- รถขนสัมภาระสนามบินและรถซ่อมบำรุงทางรถไฟ
- ระบบแอร์รถบัส
- กว้านเรือประมงและงานทางทะเล
วิธีเลือก PTO ให้เหมาะสม
- ความเข้ากันได้กับรุ่นเกียร์ — PTO ต้องตรงกับช่องเปิดและสเปกเฟืองของเกียร์คุณ
- รูปแบบการเข้าเกียร์ — แบบสายเคเบิล แบบแรงดันลม หรือแบบเข้าเกียร์ตรง
- ตำแหน่งการติดตั้ง — ด้านข้างหรือด้านหลัง ขึ้นอยู่กับพื้นที่ว่างของแชสซี
- ทิศทางการหมุน — หน้าแปลนส่งออกต้องหมุนตรงตามทิศทางที่ปั๊มของคุณต้องการ
- ลักษณะการใช้งาน — ใช้งานเป็นช่วงๆ (รถเทท้าย) หรือใช้งานต่อเนื่อง (รถผสมปูน เครื่องเป่าลม)
- ความต้องการแรงบิด — PTO ต้องให้แรงบิดเพียงพอสำหรับอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อน พร้อมค่าเผื่อความปลอดภัย
ไม่แน่ใจว่า PTO รุ่นไหนเหมาะกับรถของคุณ? บอกรุ่นเกียร์และลักษณะงานของคุณ — ทีมวิศวกรของเราจะช่วยเลือกรุ่นที่เหมาะสม หรือดูPTO ตามยี่ห้อรถ