Un mando de acelerador externo es un sistema montado al costado del vehículo que permite al operador ajustar el régimen del motor desde fuera de la cabina: se acaba el subir y bajar para pisar el acelerador mientras trabaja el equipo accionado por la toma de fuerza.
El problema que resuelve
- Entrar y salir de la cabina una y otra vez durante la carga o el izaje
- Perder de vista la zona de trabajo al ajustar las revoluciones desde el asiento del conductor
- Necesitar a una segunda persona dentro del camión solo para controlar el régimen del motor
- Un régimen de motor irregular, que hace el movimiento hidráulico lento o a tirones
Cómo funciona
Un mando instalado al costado del camión envía señales electrónicas al sistema de control del motor. El régimen responde al instante, lo que permite regular la velocidad con precisión sin tocar el pedal del acelerador, mientras el operador se queda en el puesto de trabajo con la carga siempre a la vista.
Ventajas principales
- Control preciso del régimen — ajuste suave y exacto del motor, para un caudal hidráulico estable
- Un solo operador — no hace falta un ayudante en la cabina
- Más visibilidad y seguridad — menos subidas y bajadas, la vista siempre en la zona de trabajo
- Más productividad — menos movimiento perdido, ciclos de trabajo más rápidos
Véalo en funcionamiento
Un acelerador electrónico manteniendo un régimen de motor constante para trabajo hidráulico con toma de fuerza.
VPS suministra kits de mando electrónico del pedal del acelerador ajustados a su camión y a su toma de fuerza — véalos en Accesorios y piezas de instalación.